通过升高公交为大众外出提供了火速文明的运输

近年来,随着垦区社会经济的快速发展和垦区城乡一体化建设步伐的加快,广大群众职工收入日益增加,生活水平不断提高,对生产、生活、出行条件提出更高的要求,优先发展城镇公共交通,是垦区各级交通运输管理部门贯彻落实科学发展观和做好“三个服务”的重要举措,更是一项造福群众的民生工程。

近年来,随着垦区社会经济的快速发展和垦区城乡一体化建设步伐的加快,广大群众职工收入日益增加,生活水平不断提高,对生产、生活、出行条件提出更高的要求,优先发展城镇公共交通,是垦区各级交通运输管理部门贯彻落实科学发展观和做好“三个服务”的重要举措,更是一项造福群众的民生工程。通过发展公共交通为群众出行提供了快捷文明的运输服务,推动了垦区小城镇的建设步伐。立足区域 整合资源 协调发展2012年,总局交通运输局根据总局党委提出的“农村客运公交化运行率达到30%以上”的目标,结合垦区交通运输行业“十二五”发展规划,创新农村客运组织模式,打破农场现有以及新增班线客车“定班、定点、定线”的限制,以场内循环的方式进行场直与管理区、管理区与居民组之间的客运经营,并抓住场县共建、区域经济快速发展这个机遇,与周边县镇实施对发车的场县快客经营模式,建立起以管理局局直、农场为核心连接管理区、作业区的环形客运公交网络,保障农场百姓出行。为积极引导、大力推进垦区农村客运公交向便民、健康、有序的方向发展,总结确定了四种农村客运公交化模式:一是公益投入;二是定线循环;三是场县快客;四是城镇公交。各管理局在农村客运公交化的发展进程中总结出了好的经验和做法:九三管理局确定以局直为中心城,辐射火车站、鹤山农场、跃进社区、尖山农场、荣军农场南部4个农场及25个管理区,优先发展城镇公交。重新规划局直短途客运线路网络,提高线路密度和站点覆盖率,增强中心城区交通枢纽的辐射功能。同年3月,与管理局相关部门积极进行协调,按照管理局小城镇建设规划要求,在局直主要街道、医院、商贸中心和学校设立了九三交易城、水务局、劳动力市场、东苑小区等21个公交停靠站点,在农场场直中心区设立4个公交车停靠站点,并出资安装统一的公交站牌。同时,根据企事业单位上下班时间、学生的作息时间制定公交车循环线路、班次、发车时间。政策支持 为发展城镇公交营造宽松环境皇冠登陆注册,在公交发展过程中,总局交通运输局制定奖励政策措施,建立扶持农村客运奖励制度,对发展公交客运好的管理局、农场奖励10万元,充分调动管局、农场发展公交客车积极性。九三管理局开通城镇公交后,积极争取总局交通运输局一次性奖励公交车10万元,交通运输局出资6万元,给16台公交车每台奖励1万元。2012年,他们把推进城乡公共交通服务一体化建设做为“十二五”期间道路运输业发展的战略重点。结合管理局打造“一个中心城、五个重点城”的发展战略,今年,他们积极争取总局交通运输局投资36万元,管理局投资16.5万元,通过精心考察在局直地区建成样式新颖、经久耐用的公交停靠站亭37个,进一步完善了城镇公交的服务功能,提高职工群众出行舒适性的同时,打造了一道靓丽风景,提升了城镇品位。截止到目前,垦区公交客车已发展到279台,新增公交客车87台,新增公交线路22条,更新客车55台,完成客运量1008 万人,客运周转量80640 万人公里。公交车占农村客运比率达到48%,极大方便了百姓出行。科学管理 发挥公交快捷文明运输服务的突出功能为了加快推进公交行业规模化、集约化、规范化运营和管理,垦区有7个管理局成立了公交公司,实现了公交运营由散兵游勇到集约经营的成功转型。全垦区公交车基本达到统一标识、统一服装、统一服务标准、统一安装GPS的“四统一”的科学管理模式,“统一标识”即:统一喷绘了营运标识、统一在车内、停靠站点张贴宣传标语;“统一服装”即:由交通运输局出资为司乘人员统一定制服装;“统一服务标准”即:统一使用文明用语,统一服务规范;“统一安装GPS”即:加大高科技在公交服务中的应用,提高车辆调度的科学化,他们出资统一为公交车安装GPS卫星定位仪,运管科、公交公司可随时对公交车运行情况进行监管,提高了公交服务质量和信息化管理水平。在垦区交通运输系统开展的创建“道路运输文明行车工程”活动中,九三管理局交通运输局联合工会、宣传部、文化委、团委、公安局、广播电视局共7个部门开展了以迎接“第二届中国北大荒大豆节优质服务竞赛”为主题的群众性文明创建活动。活动期间,全局公交、出租汽车驾驶员充分发扬爱岗敬业、诚信服务的行业精神,在安全行车、文明经营、服务质量等方面均得到了提升,为第二届中国北大荒大豆节提供了优质高效的运输服务,打造了良好的社会 “窗口”品牌,擦亮了城镇“窗口”。

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